Как тролить на лодке с мотором: пвх или катер, какой мотор лучше, двухтактный и другие

Содержание

Тактика рыбалки на щуку с лодки: снасти и наживки

Каждый рыбак мечтает поймать трофей, причем желанный улов – щука. Я предпочитаю осуществлять ловлю щуки с лодки. Для того чтобы эффективно порыбачить, я обычно отправляюсь в Сазанью Бухту: здесь всегда можно обнаружить зубастого хищника приличных размеров. Его можно ловить с берега, но мне нравится именно с лодки.

Я поделюсь своим опытом, расскажу об особенностях выбора снастей, а также грамотной постановке на водоеме, что тоже очень важно.

Лов хищника на спиннинг

Ловля щуки осенью с лодки троллингом известна недавно, но сама по себе методика уже старая. Еще несколько десятков лет назад опытные рыбаки брали стандартное мотовило, на которое наматывали леску, специально через металлический поводок крепилась блесна. При необходимости приманку огружали. Только в недавнее время для троллинговой ловли начали использовать спиннинг.

    Важно! Поводок обязательно должен присутствовать в процессе рыбалки, так как зубастый хищник без труда перекусит леску.

Троллить хищника выгодно только на территории больших акваторий, где рыба собирается в крупные косяки. К основным преимуществам данной методики можно смело отнести такие:

  • в процессе ловли снасть не нужно постоянно перекидывать, так как приманка все время будет находиться в воде;
  • можно одновременно применять несколько бланков;
  • возможность использовать различные виды наживок.

К недостаткам можно отнести лишь то, что троллить можно подальше от водной растительности, так как высокий риск за что-либо зацепиться.

Для того чтобы ловить с моторной лодки, следует делать это неторопливо. Сплав должен осуществляться медленно, так как хищник осторожен и не очень хорошо реагирует на громкие звуки, тем более от моторной лодки. Сплавляться лучше зигзагообразно, так же двигается и рыба. Приманка должна вестись при этом где-то на 0,5 метров от дна. Если участки с большой растительностью, тогда снасть лучше поднимать немного выше.

Как только ощутили некий удар щуки, сразу же подсекайте, но это в том случае, если используется искусственная приманка. Если рыбачите на живца, тогда следует немного подождать, чтобы хищник уж точно заглотил приманку.

На что лучше ловить щуку?

В качестве приманки я обычно выбираю стандартные воблеры, блесны либо живец (рыбки небольшого размера). Воблеры могут быть любого размера, без исключения. Но в любом случае следует учитывать место ловли, погодные условия, уровень заглубления т т.д.

    Интересно! Плавающие приманки скользят на 1-2 метра ниже поверхности воды, когда ныряющие погружаются до 10 метров в глубину.

Если вы планируете осуществлять лов в конце лета либо осенью, тогда лучше применять крупные виды воблеров, длина которых будет около 40 см. Рекомендую заранее приобрести несколько десятков различных приманок, для того чтобы во время рыбалки не переживать об экипировке. Не бойтесь экспериментировать, меняйте приманки, пробуйте ловить даже на различные виды снастей.

Эффективно использовать веерную проводку либо уловистый воблер.

На какие моменты еще обратить внимание?

В весеннее и осеннее время года выбор приманок ограничивается исключительно возможностями и фантазией рыболова. Но лодка у рыбака одна, и к ее выбору следует подходить максимально серьезно, так как этот водный транспорт приобретается как минимум на несколько лет.

    Важно! Выбирая лодку, следует помнить, что на большом водохранилище важно учитывать статическую стойкость, чтобы безопасно рыбачить даже во время волн.

Если вы планируете охотиться на хищника исключительно на территории отечественных рек и прочих водоемах с быстрым течением, тогда лучше выбирать лодку с подвесным мотором мощностью около 5-15 лошадиных сил.

Для спокойных водоемов вполне подойдет стандартная надувная резиновая лодка с весельным мотором.


Два спиннинга на лодку или на человека при ловле троллингом? Официальный ответ Росрыболовства | РЫБАЛКА С МИХАЛЫЧЕМ

Все-таки правила рыболовства написаны у нас явно не с расчетом их доступности и простого восприятия среднестатистическим человеком. Вопросы возникают регулярно и некоторые из этих вопросов весьма существенны и актуальны.

Фото для оформления заметки с https://yandex.ru/images/search

Многие из нас обращали внимание, что в правилах любительской рыбалки среди запрещенных способов ловли числится троллинг с использованием мотора или паруса на более чем две приманки.

«Запрещается:
б) осуществление добычи (вылова):
на дорожку (троллинг) с применением паруса и мотора с использованием более двух приманок.

По этому моменту всегда было очень много споров, как же правильно считать снасти, на количество человек, находящихся в лодке или на лодку???

Меня это, если честно, не очень волновало, так как сам не практикую данный вид ловли. Все же предпочитаю, когда под ногами земная твердь. Правда бывает, что все же изредка выплываю на своей гребнушке. Ну а распустить спиннинги могу только на длительных переходах между местами ловли. Но сами понимаете, на веслах, да в небольшой лодке разместить более двух спинов уже проблема! Хотя теми же правилами не регламентировано количество спиннингов на весельных лодках. ..

На такой посудине не развернешься )))

Но по просьбе одного знакомого решил выявить этот вопрос и в очередной раз сделал письменный запрос в СЗТУ Федерального агентства по рыболовству. Ответ ожидаемый, но он хотя бы снимает все споры между двумя группировками рыбаков, трактующих данный пункт правил по разному!

Очень многие от данного официального ответа будут не в восторге. Ведь на больших акваториях, как правило, встретить одиночек троллингистов сложно. Чаще всего в лодке, как минимум два человека, вот и получается, что по одному спиннингу в руки. А остальное — это уже нарушение правил любительского рыболовства со всеми вытекающими отсюда последствиями )))

Полезные советы (лайфхаки) для хранения крючков

Ловля щуки с лодки на спиннинг: посреди водоема


Ловля щуки с лодки на спиннинг дает гораздо больше возможностей, чем ходовая рыбалка. Хищника можно обнаружить практически на любом водоеме нашей Родины, независимо от его размеров. Его очень даже успешно можно удить с берега, однако только с помощью плавсредства может проникнуть на недоступные, казалось бы, участки.


Правильная постановка лодки на реке имеет немаловажное значение. Вроде бы и рыба здесь есть, и приманки работающие, и снасти замечательные – а клева нет. Не стоит спешить сворачивать рыбалку, достаточно просто переместить лодку на определенное место – и вот уже удача улыбнулась.

Ловля щуки с лодки на спиннинг методом троллинга


Понятие «троллинг» известно не так уж давно, а вот сам метод ловли довольно-таки стар. Еще давным-давно бралось обычное мотовило, наматывалась леска, через металлический поводок крепилась блесна. При необходимости приманку дополнительно огружали. И лишь в минувшем столетии для троллинга стали применять спиннинги.


Разумеется, что троллить хищника можно только на больших акваториях, где он преимущественно собирается в косяки. Если приманка ведется у самого дна, важно, что оно было ровным, без больших валунов и притопленных деревьев с глубиной водоема от двух до семи метров.


Из плюсов троллинга можно отметить пару плюсов:

  • во время ужения снасть не требуется постоянно перекидывать и приманка все время находится в воде;
  • одновременное использование нескольких бланков;
  • возможность применения любых видов приманок.


Из минусов – троллить можно на некотором удалении от водной растительности из-за постоянных зацепов.


Ловля щуки спиннингом на моторной лодке предполагает неторопливый сплав, не забывайте, что забастая очень осторожна и недолюбливает громкие шумы. Сплавляться необходимо зигзагообразно, так же перемещается и рыба. Приманка ведется в 0,5 м от дна реки. На закоряженных участках снасть приподнимается выше.


Во время удара щуки нужно моментально делать подсечку, если ведется лов искусственной приманкой. Если же на крючке нанизана живая рыбка, необходимо выждать, чтобы хищник ее заглотил.


В качестве приманки наиболее распространены воблеры, блесны и живые рыбки. Формы воблеров самые разнообразные, зависящие, в том числе, от их заглубления. Плавающие, например, скользят за лодкой на 1-2 м ниже уровня воды. Ныряющие погружаются до 10 м. Суспендеры уходят в глубину гораздо медленнее. Об этих приманках можно прочитать в статье «Пятнистое чудо, или Весенняя ловля щуки на спиннинг».


Если лов ведется в конце лета – начале осени, желательно использовать более крупные воблеры длиной до 400 мм. Троллингистам лучше заранее правильно экипироваться и иметь необходимый арсенал. Успех в такой рыбалке могут принести только верная проводка и уловистый воблер.

Ловля щуки с лодки на спиннинг методом твиччинга


Рассмотрим ловлю на воблер методом заброса. Удильник для подобных случаев не очень длинный, 180-215 см. При должном умении дальность заброса буде аналогичной хлыста на 240 см. Двуручный бланк для лодки будет не совсем уместен, так как способен в самый неподходящий момент цепляться за любые предметы, включая одежду.


Короткое удилище к тому же легче, что в лодке заметно ощущается – заброс, удержание и вываживание осуществляется кистью руки, которая к концу рыбалки просто отвалится. Да и рывковую проводку легче вести короткой палкой, независимо от того, сидя или стоя ведется лов.


Мощность лесы зависит от условий лова. Если ужение ведется на достаточной глубине либо облавливаются ямы, плеть можно использовать потоньше, чтобы она лучше тонула. Но это в том случае, если дно водоема относительно чистое. А вот рыбалка на мелководье предполагает намотку более толстой лесы, так как со щукой будет вестись силовое единоборство, и задача рыболова, в данном случае, не позволить хищнику уйти в камыш либо коряги.


Ускоренно придется вываживать рыбу и при наличии водной растительности, в противном случае она моментально начнет выписывать зигзаги в зеленом ковре, что чревато сходом хищника с крючка.


Весной и осенью выбор приманок ограничивается либо фантазией рыболова, либо его арсеналом. Ознакомится по этому вопросу можно в статье «Нерест и жор: ловля щуки на спиннинг в малых реках». Зато лодка в наличии рыбака только одна, и к ее выбору подходит нужно достаточно серьезно, все-таки берется на долгие годы.


Ловля щуки на ангаре спиннингом с лодки ведется с подвесным мотором, впрочем, как и на других российских реках с быстрым течением. Например, для ПВХашки более чем достаточной мощность ПЛМ в 5-15 лошадей. Зато на более спокойных водоемах можно обойтись недорогой ПВХ либо простой резиновой лодкой с весельным мотором.


Еще один момент: выбирая лодку, важно помнить, что на приличном водохранилище важна ее статичная устойчивость, чтобы безопасно удить рыбу даже при большой волне.

Электрические моторы для надувных лодок: плюсы и минусы применения

Пользователи надувных лодок из ПВХ или резины часто приобретают себе электромоторы. Поговорим и мы сегодня об этих агрегатах и обо всем, что с ними связано.

Где применяются

Основные преимущества электромоторов по сравнению с бензиновыми агрегатами – бесшумность, тихоходность и маневренность. Именно эти свойства электрических двигателей и послужили факторами для выбора сферы применения.

Перечислим места и ситуации, в которых использование электромоторов наиболее оправдано:

  1. Троллинг. Тихий ход лодки с возможностью маневрирования позволяет обловить те участки реки, куда с бензиновым монстром даже и не сунешься.
  2. Бесшумное подкрадывание к укромному местечку не отпугнет от места ловли предполагаемую добычу.
  3. Небольшие водоемы, на которых не требуется перемещение на большие дистанции.
  4. Другие ситуации, при которых не важна скорость перемещения по водоему.

В то же время есть такие ситуации, при которых применение электромотора затруднительно или практически невозможно, например, для перемещения против течения по рекам со средним и сильным течением.

Запаса мощности электрического двигателя может не хватить для того, чтобы побороться с встречным течением, либо будет исчерпан ресурс аккумулятора. Поэтому одной из рекомендаций при использовании для таких агрегатов является начальный подъем против течения, чтобы можно было вернуться к сходной точке сплавом или на веслах. Поднявшийся шторм также может внести коррективы, при которых добраться до берега на таком маломощном двигателе будет проблематично.

Некоторые рыболовы используют электромоторы в качестве запасного агрегата. Например, добравшись до места на бензиновом двигателе, троллить начинают, переключившись на электромотор.

Мощность и скорость

Мощность электромоторов оценивается не количеством лошадиных сил, а тяговым усилием. Это такой показатель, который можно измерить, потянув за крючок пружинного безмена.

Например, тяговое усилие маломощного электродвигателя в 12,7 килограммов равно 0,38 лошадиных сил. Но этого вполне хватает для работы с лодкой, нагруженной до 600 килограммов. Скорость передвижения при этом составит от 5 километров в час.

Более мощные агрегаты способны разогнаться до 12 км/час, но, повторим, что скоростные задачи не входят в приоритет использования электрических лодочных моторов.

Устройство

Устроены электрические моторы очень просто, они состоят из следующих элементов:

  1. Штанга. Это основной элемент, соединяющий все части мотора воедино.
  2. Румпель. Рычаг управления рулем.
  3. Винт. Рабочий движитель судна.
  4. Электродвигатель. Собственно то, где вращается ротор в статоре.
  5. Струбцина. Она соединяет штангу с транцем лодки и позволяет регулировать глубину погружения винта в воду.

Аккумулятор

Отдельно от электрического мотора необходимо приобрести аккумулятор. Обычные автомобильные здесь не подойдут, нужны тяговые модели. В отличие от пусковых батарей эти устройства имеют другой состав и расположение свинцовых пластин.

Кроме питания лодочных моторов такие аккумуляторы используются во многих механизмах, работающих на электротяге: от инвалидных колясок до трамваев.

Длительность работы аккумулятора зависит от номинальной емкости, проще говоря, от количества амперчасов.

После каждой эксплуатации батареи нужно заряжать, ибо хранить их разряженными не рекомендуется.

Поэтому сразу позаботьтесь о приобретении зарядного устройства.

Служат аккумуляторы для лодочных моторов от трех до четырех лет или примерно 400-500 циклов зарядки и разрядки при правильной эксплуатации.

Преимущества и недостатки

У каждого устройства есть как положительные, так и отрицательные стороны. Поэтому чтобы определиться с конкретным выбором, нужно взвесить все «за» и «против». Чем же хороши электрические моторы для лодок ПВХ, перечислим их достоинства:

  • они легкие по массе;
  • практически бесшумные;
  • маневренные;
  • просты в устройстве;
  • в них нечему ломаться;
  • большая автономность работы батарей;
  • экологически чисты, нет вредных выбросов;
  • легко запускаются;
  • стоят недорого, за исключением цены аккумуляторов.

Нужно, тем не менее, сказать и о недостатках. Но они все рассматриваются через призму бензиновых моторов, что не совсем корректно:

  • невысокие скорости передвижения;
  • тяжелые аккумуляторы;
  • малая мощность;
  • перспектива использования ветровых генераторов и солнечных панелей для зарядки батарей.

Выбор электромотора

В конце нашего повествования расскажем о наиболее популярных моделях электрических двигателей, которые используются для надувных лодок из ПВХ. Проанализировав отзывы пользователей в интернете, мы составили рейтинг пяти наиболее упоминаемых электромоторов:

  1. MinnKota Endura Pro Один из ведущих брендов среди моторов для надувных ПВХ-лодок. Заявленный максимальный вес – 680 килограммов при уровне тяги в 14.5 килограммов. Вес изделия всего 7,3 килограмма, двигатель имеет 5 передач вперед и 3 назад. По отзывам владельцев, проблем за время эксплуатации не было.
  2. Flover F33T. Этот двигатель популярен, но имеет противоречивые отзывы, одна половина владельцев их хвалит, другая – критикует. По характеристикам превосходит мотор из первого пункта. Вес лодки, который способен таскать этот малыш – 1100 килограммов при собственной массе в 6,8 килограммов. Из прибамбасов можно отметить наличие светодиодного индикатора для определения уровня заряда аккумулятора.
  3. Outland TP 34. По характеристикам практически совпадает с моделью из второго пункта, та же тяга в 15 килограммов и нагрузка в 1100 кило. Отличие от предыдущих образцов имеется в количестве передач: у ТР 34 формула 5/2.
  4. Haibo ЕТ 34L. Еще одна модель с характеристиками подобными рассмотренным образцам. Те же 1100 килограмм нагрузки и 0,67 лошадиных сил. Но, по отзывам пользователей, на пятой передаче работает мощнее и движется немного быстрее конкурентов.
  5. Outland TP 44. Более мощная по сравнению с вышеперечисленными модель. Тянет с усилием в 20 килограммов вес в 1350 кг. За счет наличия удлиненной штанги может устанавливаться на судах с высокими бортами.

Ловля рыбы троллингом на силиконовые приманки Джиг для рыбалки троллингом

Дата: 26 января 2016 | Просмотров: 19 167

Такой вид ловли хищной рыбы, как троллинг, в сознании многих рыболовов плохо сочетается с силиконовыми приманками, съедобкой. Скажем прямо, использовать джиг для ловли с идущей под мотором лодки придет на ум не каждому. То ли дело воблеры… Но, на практике, силикон можно применять для ловли троллингом, и довольно успешно. Так что, в этой статье я расскажу о своем виденье, как соотносятся джиговые силиконовые приманки и такой вид рыбалки, как троллинг. Как ловить троллингом на силиконовые приманки. Какие в этом есть особенности и проблемы.

Как правило, троллингом ловят с лодки или катера, идущих под мотором на малой скорости. За борт спускается одна или несколько приманок. Их отпускают на некоторое расстояние. Если это воблеры, то дают им заглубиться, выйти на рабочую глубину. Но, что если вместо приманки использовать силикон, джиг-монтаж? А нет никаких проблем.

 

Какие особенности следует соблюсти, чтобы можно было с успехом использовать силиконовые приманки при ловле троллингом. Нужно использовать довольно крупный силикон, не менее 4”, а для троллинга в море – очень крупный, более 8”. Использовать активные приманки, которые будут прекрасно играть хвостовой частью при равномерном движении лодки:

— Крупные виброхвосты;

— Большие твистеры,

— Силиконовые рыбки, свимбейты (сегментированные, играющие всем телом при проводке).

Соответственно, мы к троллинговой снасти, мощному спиннингу, по-сути, цепляем обычную крупную джиговую приманку. Это может быть простой крупный виброхвост на довольно тяжелой джиг-головке. Естественно, регулировать горизонт, в котором будет идти наша силиконовая приманка, можно при помощи изменения двух параметров: веса джига и скорости движения лодки. Чем тяжелее джиг-головка, тем ниже идет приманка, чем медленнее скорость лодки, также, приманка идет ниже. Соответственно, чтобы добиться прохода приманки по более высокому горизонту, слою, нужно или уменьшать вес грузила, или повышать скорость, или и то и другое одновременно.

Но, у всего есть ограничения. Так, если даже очень тяжелая джиг-головка не дает возможности заглубить ее до нужной глубины, то используют разнообразные специальные троллинговые приспособления, например, заглубители — даунриггеры. По сути, это гирька, свешиваемая за борт на тросике. К ней крепится в специальной клипсе основная леска с приманкой. И таким тяжелым грузиком уже проще загнать нашу оснастку на необходимую глубину. Очевидно, что такие изощрения понадобятся только при ловле на особо глубоких водоемах. В основном – в море, или над глубокими ямами в больших реках и водохранилищах. В более скромных водоемах, как правило, можно троллинговать просто, полагаясь на вес приманки.

Очень часто троллингом ловят по закоряженным местам, над коряжниками. Чтобы сократить число зацепов в таких местах, используют т.н. незацепляющиеся монтажи на основе офсетного крючка (условно незацепляющиеся, конечно, лишь на какой-то процент снижающие опасность зацепа). Это может быть просто шарнирный монтаж с крупным твистером или узкотелым виброхвостом на офсетнике.

Или же более радикальный способ – техасская оснастка с грузом пулей. Она еще лучше проходит коряжники.

Встает несколько логичных вопросов.

Какую рыбу можно ловить троллингом на силиконовые приманки? В пресных водоемах, это, прежде всего, щука. Именно зубатая хищница лучше всего реагирует на равномерно движущуюся приманку большого размера. Несколько реже попадается судак, крупный окунь, сом. А также, можно ловить в море различных морских хищных рыб. Соответственно, по пресноводным хищникам актуальна резина в пределах 4-6”. Иногда чуть более. В море – ограничения почти нет.

Можно ли использовать пассивные мягкие приманки для троллинга? Понятно, что собственной игры, вибрации при равномерном движении лодки, без подыгровок вершинкой спиннинга от пассивных приманок ждать не приходится. В этом аспекте я вижу только две возможности.

Первая: ловить на силиконовые рыбки, свимбейты, имеющие идеальное внешнее сходство с живой рыбой.

Вторая: ловить на одно удилище и подыгрывать пассивную приманку самостоятельно, держа спиннинг в руке. Понятно, что это способ только для сравнительно малых водоемов, малых лодок и т.д. Когда один рыбак сидит на моторе, а второй поигрывает одной снастью. Когда речь идет о троллинге в море, или просто на большом водоеме, при помощи катера и нескольких снастей – уже не подергаешь, не поанимируешь.

Так почему же в троллинговой рыбалке так популярны воблеры, а силиконовые приманки используют сравнительно редко? Ответ очень прост. В троллинге используют плавающие воблеры. Когда снасть останавливается, воблер не тонет, а идет на всплытие, вверх. А силиконовая приманка с джигом – идет на дно. Соответственно, случается больше зацепов. Но, это не единственная причина. Воблеры хороши тем, что они имеют четкий коридор рабочей глубины, ниже которой, в результате конструктивных особенностей он не заглубляется. С тонущим джиг-монтажом надо индивидуально работать, чтобы подобрать вес и скорость. Так что, проще ловить на воблеры, имея конкретные наборы под разные глубины.

Вот, так выглядит ловля троллингом с использованием силиконовых приманок. Ловить можно, и с успехом. Но трудностей и проблем в связи с этим много больше, нежели при использовании воблеров.

Поделитесь с друзьями:

Лодочный мотор Шмель из мотокосы

Лодочный мотор из мотокосы.  Очень много информации есть в интернете по поводу переделок триммеров в лодочный мотор. Но все оно как то, вроде и не сложно но, напряжно. Необходимы специальные станки и инструменты , а если заказывать у токаря то по цена будет кусаться. Но в помощь нуждающимся появился уже переделанный заводской лодочный мотор. Четырехтактный лодочный мотор Шмель 1.6 л.с. 

Мотор не дорогой всего 220$ , купить этот чудо мотор сможет любой рыбак или охотник, для своей надувнушки и не только. Подвесной лодочный мотор Шмель по размерам как мотокоса триммер. Его вес составляет всего 8 кг что почти как у электромоторов. Но к электромотору Вам понадобиться еще аккумулятор и эти моторы для лодок не эффективны на течении. А лодочный мотор Шмель хоть и маленький, да  удаленький. Рабочий объем мотора: 35.8 куб. см; а мощность 1,6 лошадки. Одноцилиндровый лодочный мотор Макс. частота, об/min: 5500; Полный рабочий диапазон дросселя 4500-5500 об/мин. Как раз то что надо для не больших надувных лодок, или любителей по троллить. Ведь мотор то 4-х тактный а это как раз для троллинга мотор. Двухтактные моторы на маленьких оборотах просто глохнут из за того что бензин с маслом. А шмель то четырехтактный.   

Внешне мотор Шмель 1,6  похож на триммер , в нем установлен популярный двигатель GX35 который используется в мотокосах. 

 У лодочного мотора Шмель 1,6 воздушное охлаждение как у и триммеров. Воздушное охлаждение как раз то что надо для мелководья, где на обычных моторах с водяным охлаждением ни ни. Забьется система охлаждения от ила и все , как говориться приплыли.

Бензобак конечно не большой всего 0.65 литров, но для не больших водоемов вполне хватит с головой. При максимальном расходе в 0,5 литров в час, мотор за 1 час сможет пройти расстояние 5-7 км. А кушает этот мотор 92/95 бензин. Система зажигания лодочного мотора: TCI. Бензин и масло смешивать нет необходимости, ведь в этом моторе масло заливается отдельно от бензина.  Объем маслянного бака: 95мл; Объем трансмиссионого бака: 80мл

Подвесной мотор Шмель имеет стандартное но упрощенное крепление к транцу лодки, а зачем усложнять, ведь все должно быть простым и не тяжелым. Длина ноги стандартная 308 мм , поэтому мотор подходит под все транци надувных лодок.

Рулевое управление  с помощью румпеля, да и ручка газа как у дорогих моторов на румпеле. Что не заменимо если Вы один троллите в лодке и Вам необходимо оперативно не смотря в сторону мотора отрегулировать скорость. У мотора есть нейтральная передача что не у всех брендовых моторах большей мощности установлено.  

 Винт трех лопастной,размер винта: 7-1/4×5-A» ,материал винта металлический сплав. Передаточное число двигателя и гребного винта 2:1.

В комплекте с лодочным мотором есть не большой ремонтный набор для ремонта и регулировки в полевых условиях. Гарантия 1 год!

Желаю Вам удачной рыбалки и хорошего отдыха!!!

 

Если Вас интересу этот мотор Шмель 1,6, нажмите на надпись Купить

Стоимость такого чуда приблизительно от 175 у. е.

Купить лодочный мотор Шмель 1.6 л.с. по телефону : 

(097) 534-22-89 

 

Видео обзор лодочный мотор шмель 1,6:

Расход топлива лодочного мотора | 9 апреля 2016 | Всё о снастях

Начнем с того, что расход топлива лодочного мотора и расход топлива автомобиля измеряется по-разному. У автомобиля в литрах на 100 км, а у лодочных моторов измеряют в литрах за единицу времени. Но расход и там, и там напрямую зависит от мощности мотора. Новейшие лодочные моторы, из-за внедрения новых технологий, могут расходовать несколько меньше топлива, чем более старые, но с той же мощностью, но эта разница не так заметна.

Следующая причина это 2-х или 4-х тактный мотор (4-х тактные моторы расходуют меньше бензина, чем 2-х тактные, насколько меньше, зависит от конкретной модели и мощности мотора).

Мы считаем, что рассчитать точно расход топлива довольно-таки сложно, т. к. на него влияет очень большое количество факторов. К ним относятся: течение, встречный или попутный ветер, размеры и формы лодки, вес лодки (одни легче вывести на глиссирование, другие сложнее). Состояние корпуса лодки, вес груза и пассажиров, которые находятся в данный момент на борту, качество и состояние воды, по которой совершается плавание, и даже начало или конец навигации (в конце навигации корпус судна обрастает).

Приблизительную цифру можно найти в техническом паспорте или на сайте производителя, указав номер конкретной модели.

А так формула проста:

Двухтактные ПЛМ потребляют 320 мл топлива из расчёта 1 л. с. на час работы.
Четырёхтактные ПЛМ — 250 мл топлива на 1 л. с. на час работы.
Пример:

Двухтактный ПЛМ мощностью 30 л. с., его расход 30 × 0,32 = 9,6 л/час
Четырехтактный ПЛМ мощностью 30 л. с., его расход 30 × 0,25 = 7,5 л/час
Далее нужно умножить на цену бензина, а в разных регионах страны она разная, то умножайте сами.

Следует сказать, что эти данные не являются окончательными — это максимальный расход, т. е. расход на максимальных оборотах, в реальности меньше. Кто ходит постоянно на максимальных оборотах? Наибольший расход топлива происходит тогда, когда лодка идет в переходном режиме, т. е. выходит на глиссер. А потом газ сбрасывают и идут в крейсерской скорости до места ловли. Большинство обладателей лодок — рыбаки. Многие рыбаки любят «троллить». Так вот для троллинга цифра просчета расхода вообще ни о чём. Если вы большую часть троллите, то данные о расходе лодочного мотора за час работы для вас будут туманными, которые будете угадывать, чем просчитывать.

Далее следует не забывать и о расходе масла. Потребление моторами масла зависит от расхода бензина, то есть чем больше мотору требуется бензина, тем больше ему требуется масла. Определить сколько необходимо масла вашему мотору просто — данная пропорция всегда указывается в инструкции по эксплуатации (это для 2-х тактных двигателей).

Ниже мы покажем расход топлива некоторых моторов различных производителей. Величина будет показана по-русски, т. е. ПРИМЕРНО ВЕРНО (максимальные обороты, максимальная нагрузка).

Suzuki
Suzuki DF25 (V-twin), 538 см³ — 8.40 л/ч;
Suzuki DF60, 941 см³ — 20.8 л/ч
Suzuki DF90, 1.5 л — 32.9 л/ч
Suzuki DF115, 2.0 л — 39.7 л/ч
Suzuki DF140, 2.0 л — 43.9 л/ч
Suzuki DF175, 2.9 л — 62.4 л/ч
Suzuki DF225, 3.6 л — 75.9 л/ч
Suzuki DF250, 4.0 л — 86.2 л/ч
Suzuki DF300, 4.0 л — 91.0 л/ч
Mercury
Mercury F25 EFI, 526 см³ — 9.05 л/ч
Mercury F40 EFI, 747 см³ — 14.7 л/ч
Mercury F50 EFI, 995 см³ — 17.5 л/ч
Mercury F75 EFI, 2.1 л — 28.7 л/ч
Mercury F90 EFI, 2.1 л — 37.9 л/ч
Mercury F115 EFI, 2.1 л — 40.1 л/ч
Mercury F150 EFI, 3.0 л — 53.6 л/ч
Mercury Verado 175 EFI, 1.7 л — 67.3 л/ч
Mercury Verado 200 EFI, 1.7 л — 75.2 л/ч
Mercury Verado 225 EFI, 2.6 л — 87.3 л/ч
Mercury Verado 250 EFI, 2.6 л — 98. 5 л/ч
Mercury Verado 350 SCi, 2.6 л — 124 л/ч
Tohatsu
Tohatsu MFS 25 EFI, 526 см³ — 8.90 л/ч
Tohatsu MFS 40 EFI, 866 см³ — 14.7 л/ч
Tohatsu BFT 75 A, 1.5 л — 27.9 л/ч
Tohatsu BFT 90 A, 1.5 л — 36.3 л/ч
Tohatsu BFT 115 A, 2.4 л — 42.3 л/ч
Tohatsu BFT 150 A, 2.4 л — 50.7 л/ч
Tohatsu BFT 225 A, 3.5 л — 74.8 л/ч
Tohatsu BFT 250 A, 3.6 л — 84.5 л/ч
Tohatsu MD 50 B TLDI, 697 см³ — 18.3 л/ч
Tohatsu MD 70 B TLDI, 1.3 л — 28.2 л/ч
Tohatsu MD 90 B TLDI, 1.3 л — 33.3 л/ч
Honda
Honda BF 40, 808 см³ — 14.7 л/ч
Honda BF 50, 808 см³ — 17.0 л/ч
Honda BF 75, 1.5 л — 28.3 л/ч
Honda BF 90, 1.5 л — 36.3 л/ч
Honda BF 115, 2.4 л — 42.3 л/ч
Honda BF 135, 2.4 л — 48.8 л/ч
Honda BF 150, 2.4 л — 50.7 л/ч
Honda BF 225, 3.5 л — 73.7 л/ч
Honda BF 250, 3.6 л — 86.2 л/ч
Yamaha
Yamaha F25, 498 см³ — 9.45 л/ч
Yamaha F50, 996 см³ — 18.5 л/ч
Yamaha F70, 848 см³ — 27.5 л/ч
Yamaha F90, 1. 6 л — 34.4 л/ч
Yamaha F115, 1.8 л — 36.6 л/ч
Yamaha F150, 2.7 л — 58.6 л/ч
Yamaha F175, 2.8 л — 61.6 л/ч
Yamaha F200 VMAX V6, 4.2 л — 72.6 л/ч
Yamaha F225, V6, 3.3 л — 66.0 л/ч
Yamaha F250 V6, 4.2 л — 89.9 л/ч
Yamaha F300 V6, 4.2 л — 98.3 л/ч
Yamaha F350 V8, 5.3 л — 129 л/ч
Evinrude
Evinrude E25 E-Tec, 577 см³ — 9.65 л/ч
Evinrude E50 E-Tec, 863 см³ — 17.2 л/ч
Evinrude E75 E-Tec, 1.3 л — 25.7 л/ч
Evinrude E90 E-Tec, 1.3 л — 29.1 л/ч
Evinrude E115 E-Tec, 1.7 л — 40.5 л/ч
Evinrude E150 E-Tec, 2.6 л — 57.0 л/ч
Evinrude E225 E-Tec, 3.3 л — 81.3 л/ч
Evinrude E250 E-Tec, 3.3 л — 88.5 л/ч
Evinrude E300 E-Tec, 3.4 л — 97.9 л/ч
Как снизить расход топлива лодочного мотора
Снижение скорости уменьшит расход топлива.
Использование транцевых плит сократит время выхода на глиссирование.
Чистый корпус оказывает меньше сопротивления.
Правильно подобранный гребной винт сэкономит вам топливо.
Хорошо отрегулированный двигатель потребляет меньше топлива.
Используйте марку топлива, рекомендованную производителем лодочного мотора.

Направляющая тяги троллингового двигателя

— TrollingMotors.net

Thrust — что это такое?

Пожалуй, наиболее важным фактором при поиске подходящего троллингового мотора является то, какая тяга потребуется вашей лодке. Тяга, измеряемая в фунтах (фунтах), является стандартной мерой мощности двигателя. Чем больше и тяжелее ваша лодка, тем больше тяги вам понадобится для достижения удовлетворительных результатов на воде. Если есть чего-то, чего вы хотите избежать, так это покупки троллингового двигателя со слишком малой тягой.

Распространенное заблуждение относительно тяги заключается в том, что она обеспечивает более высокую скорость (или мощность), что не обязательно верно. Во многих отношениях тяга похожа на «крутящий момент» в автомобиле; это о «тянуть и крутить», а не о скорости. Соответствующий уровень тяги особенно важен, если вы покупаете троллинговый двигатель с функцией GPS, такой как i-Pilot Минн Кота. i-Pilot предназначен для удержания вашей лодки в фиксированном положении или на устойчивом курсе.

Двигатели малого хода

бывают трех номиналов напряжения: 12 В, 24 В и 36 В.Двигатели с более высоким напряжением имеют большую тягу.

На практике троллинговый двигатель с достаточной тягой для вашей лодки и обычных условий обеспечит следующее:

  • Позвольте вашей лодке легко попасть в самолет
  • Крейсерская скорость примерно 3-4 мили в час
  • Если ваша лодка оборудована GPS, ваша лодка должна быть в состоянии удерживать место в режиме якоря, даже если вы обычно ловите рыбу в зыби или сильном течении.
  • Держать относительно прямой курс, не сбиваясь с курса
  • Обеспечить отзывчивое рулевое управление

Ничто так не убивает день на воде, как троллинговый мотор, которому не хватает тяги.Ваша лодка будет вялой, она не сможет удерживать фиксированное положение (также известное как «Стоянка на месте») для заброса или зависания над этой великолепной структурой!

Тяга — вес лодки и конструкция корпуса

Вес лодки — это наиболее важный фактор, который следует учитывать при выборе троллингового двигателя. Начальное практическое правило состоит в том, что вам нужно минимум 2 фунта тяги на каждые 100 фунтов. Например, если у вас полностью загруженная лодка 3000 фунтов, расчет будет (3000/100) * 2 = 60 фунтов тяги.При расчете веса лодки убедитесь, что вы рассчитали наибольший потенциальный вес, который включает лодку, полностью загруженную снаряжением, топливом и максимальное количество пассажиров.

Другой фактор, который играет роль в определении тяги, — это размер и форма корпуса. При повороте корпус Deep V будет иметь большее сопротивление, чем плоская лодка или Jon Boat. В результате двигатель малого хода должен будет работать с некоторыми типами корпусов немного тяжелее, чем с другими.

Еще один хороший пример — понтонный катер.Из-за мелкой осадки и низкого сопротивления 10-летний ребенок может оттолкнуть вашу понтонную лодку от дока … глотком. Однако на воде при ветре понтон может быть очень трудно удерживать в фиксированном положении, поэтому вам нужна соответствующая тяга.

Если есть сомнения, предположите, что ваша лодка будет полностью загружена, и добавьте несколько фунтов, чтобы быть осторожным. В разумных пределах у вас не может быть слишком большой тяги, но у вас определенно может быть слишком мало!

Не знаете, сколько весит ваша лодка? Самый простой способ узнать — найти свою лодку в справочнике лодок NADA, где указаны веса для тысяч лодок и организованы по производителям, моделям и длине.Имейте в виду, что вес, указанный на NADA, — это сухой вес лодки, а не максимальный вес.

Правильная тяга для ваших условий

Условия рыбалки также должны повлиять на ваше решение. Если вы обычно ловите рыбу или путешествуете по гладким озерам без течения, вы сможете без проблем придерживаться указанной минимальной тяги. Однако, если вы проводите большую часть своего времени в очень быстро движущейся воде, значительном течении или волнах, вам определенно захочется повысить тягу, чтобы обеспечить достаточную мощность в любых условиях.

Взаимосвязь между напряжением и усилием

Как мы уже упоминали, троллинговые двигатели выпускаются в вариантах 12, 24 и 36 В. Чем выше напряжение, тем больше тяга. Для двигателя 12 В требуется одна выделенная батарея, для 24 В требуется 2 выделенные батареи, а для 36 В требуется … как вы уже догадались, 3 выделенные батареи.

В общих чертах отношения напряжение / тяга следующие:

Двигатели

12 В = 55 фунтов. тяги или менее

Двигатели

24 В = более 55 фунтов.до 80 фунтов. тяги

Моторы

36 В = более 80 фунтов. примерно до 115 фунтов. тяги

Если вы хотите ловить рыбу в течение нескольких дней без подзарядки, вам также следует подумать о переходе на двигатель с более высокой тягой / напряжением.

Переход от 12-вольтового двигателя мощностью 40 фунтов (требуется одна батарея) к двигателю мощностью 80 фунтов (требуется две батареи) обеспечивает значительно большее время работы. Возможно, вам не понадобится высокая мощность, доступная с двигателем 80 фунтов, но дополнительная мощность и дополнительное напряжение обеспечат значительно большее время работы. Дополнительные сведения о понимании и расчете времени работы см. В нашем руководстве по расчету времени работы двигателя.

Таблица удельной тяги лодки

Чтобы помочь вам выбрать лучший из возможных двигателей, мы собрали ниже рекомендуемые таблицы тяги для отдельных типов лодок. Участки тяги, выделенные желтым цветом, представляют собой наиболее эффективный диапазон тяги для каждой конкретной лодки с учетом ее обычного использования, веса и применения. Обратите внимание, что, хотя вес и длина лодки были скорректированы для лучшего соответствия отдельным типам лодок, это только приблизительные данные.Для получения дополнительной информации, которая поможет вам совершить покупку, пожалуйста, возьмите наше БЕСПЛАТНОЕ руководство покупателя троллингового двигателя или позвоните нам по телефону 800-472-3509.


Общие рекомендации по тяговому усилию

Следующая таблица является хорошей таблицей выбора универсальной тяги и отличным местом для начала. Помните, что приведенные ниже ассоциации длины и веса являются лишь приблизительными оценками. Фактический вес вашей лодки, вероятно, будет отличаться, возможно, значительно, поэтому важно рассчитать фактический вес вашей лодки.Все весовые категории основаны на приблизительном сухом весе вашей лодки. Рекомендации по тяге для конкретных типов лодок см. В таблицах ниже.

Вес лодки (фунты)

1,500

2 000

2 500 3 000 3,500 4 000 4,500 5 000
Длина лодки Переходник 14 ‘ 15-16 ‘ 17 ‘ 18 ‘ 19 ‘ 20 ‘ 21 ‘ 21 ‘+
Минимальное усилие 30 40 50 60 70 80 90 100
Рабочая сила тяги * 40 50 60 70 80 90 100 100+
Напряжение двигателя 12 В 12 В 12 В 24 В 24 В 24 В 36v 36v

* Усилие рекомендуется для наилучшей работы в суровых условиях (сильный ветер, волны и т. Д.) И для обеспечения более длительного времени работы.

Рекомендации по игре Bass Boat

Рыбаки со специально оборудованными лодками для окуней обычно выбирают большие тяговые двигатели от 70 до 100 фунтов. Эти более крупные двигатели могут легко перемещать более тяжелые лодки для окуня, а их аккумуляторные системы на 24 и 36 вольт обеспечивают увеличенное время работы для круглодневной и турнирной рыбалки.

Вес лодки (фунты)

1 000

1,250

1 500 2 000 2 500 3 000 3,500 4 000
Длина лодки Переходник 14 ‘ 15 ‘ 16 ‘ 17 ‘ 18 ‘ 19 ‘ 20 ‘ 20 ‘+
Минимальное усилие 30 40 50 60 70 80 90 100
Рабочая сила тяги * 40 50 60 70 80 90 100 100+
Напряжение двигателя 12 В 12 В 12 В 24в 24в 24в 36v 36v

* Усилие рекомендуется для наилучшей работы в суровых условиях (сильный ветер, волны и т. Д.) И для обеспечения более длительного времени работы.

Мы хотели бы заработать на вашем бизнесе. Не стесняйтесь звонить нам с любыми вопросами по телефону 800-472-3509, и мы сделаем все возможное, чтобы у вас были хорошие впечатления от покупок.

См. Наши любимые моторы для троллинга окуня

Рекомендации по заливу лодки

Рыбаки со специально оборудованными лодками-бухтами, как правило, выбирают двигатели со средней тягой от 70 до 80 фунтов и часто с управлением i-Pilot / GPS. Эти моторы отлично справляются с умеренным ветром и движущимися течениями.

Вес лодки (фунты)

1 000

1 500 2 000 2 500 3 000 3,500 4 000
Длина лодки 14-16 ‘ 17 ‘ 18 ‘ 19 ‘ 20 ‘ 21 ‘ 22 ‘+
Минимальное усилие 55 55 70 80 80 90 112
Рабочая сила тяги * 50 80 80 80 80 112 112
Напряжение двигателя 12 В 12/24 В 24в 24в 24в 24/36 В 36v

* Усилие рекомендуется для наилучшей работы в суровых условиях (сильный ветер, волны и т. Д.) И для обеспечения более длительного времени работы.

Мы хотели бы заработать на вашем бизнесе. Не стесняйтесь звонить нам с любыми вопросами по телефону 800-472-3509, и мы сделаем все возможное, чтобы у вас были хорошие впечатления от покупок.

См. Наши любимые моторы для троллинга с бухты

Рекомендации по понтонам

Владельцы универсальных понтонов и небольших лодок обычно выбирают тягу от 40 до 70 фунтов, в зависимости от веса лодки. Для получения подробной информации о конкретных двигателях вы можете просмотреть наши лучшие рекомендации по троллинговым двигателям для понтонов и небольших катеров.Хотя движение на понтонных лодках относительно просто, удерживать их в режиме якоря (он же Spot Lock) или на устойчивом курсе (автопилот) может быть непросто. Особенно в ветреные дни, когда ваш понтон ведет себя как парус на воде!

Вес лодки (фунты)

1 000

1,500

2 000 2500 3 000 3,500 4 000 5 000
Длина лодки Sub 14 ‘ 15-16 ‘ 17 ‘ 18 ‘ 19 ‘ 20 ‘ 21 ‘ 21 ‘+
Минимальное усилие 30 40 50 60 70 80 90 100
Рабочая сила тяги * 40 50 60 70 80 90 100 100+
Напряжение двигателя 12 В 12 В 12 В 24в 24в 24 В 36v 36v

* Усилие рекомендуется для наилучшей работы в суровых условиях (сильный ветер, волны и т. Д.) И для обеспечения более длительного времени работы.

Мы хотели бы заработать на вашем бизнесе. Не стесняйтесь звонить нам с любыми вопросами по телефону 800-472-3509, и мы сделаем все возможное, чтобы у вас были хорошие впечатления от покупок.

Посмотрите наши любимые троллинговые моторы для понтонов и малолитражек

Рекомендации по использованию плоских лодок

Моторы

с тягой от 45 до 70 фунтов популярны среди владельцев плоских лодок. Поскольку плоские лодки обычно легче, им не требуется огромная мощность.Кроме того, квартиры обычно относительно спокойны и не требуют мощного двигателя для борьбы с сильными волнами и течениями. Для получения подробной информации о конкретных двигателях вы можете просмотреть наши лучшие рекомендации по троллинговым двигателям для плоских лодок.

Вес лодки (фунты)

750

1 000

1 500 1,750 2 000 2,250 2 500 3 000
Длина лодки Переходник 13 ‘ 13 ‘ 14 ‘ 15 ‘ 16 ‘ 17 ‘ 18-19 ‘ 20 ‘+
Минимальное усилие 30 40 45 55 65 70 75 80
Напряжение двигателя 12v 12v 12 В 12 В 24в 24в 36v 36v

* Усилие рекомендуется для наилучшей работы в суровых условиях (сильный ветер, волны и т. Д.) И для обеспечения более длительного времени работы.

Мы хотели бы заработать на вашем бизнесе. Не стесняйтесь звонить нам с любыми вопросами по телефону 800-472-3509, и мы сделаем все возможное, чтобы у вас были хорошие впечатления от покупок.

Посмотрите наши любимые троллинговые двигатели с плоским экраном

Рекомендации по палубной лодке

Рыбаки со специально оборудованными палубными лодками, как правило, выбирают двигатели средней тяги от 55 до 80 фунтов и часто с управлением i-Pilot / GPS. Эти моторы отлично справляются с умеренным ветром и движущимися течениями.Быстроразъемные кронштейны популярны, чтобы расчистить палубу для других развлекательных мероприятий.

Вес лодки (фунты)

1,500

2 000

2 500 3 000 3,500 4 000 4,500
Длина лодки 14-16 ‘ 17 ‘ 18 ‘ 19 ‘ 20 ‘ 21 ‘ 22 ‘+
Минимальное усилие 55 55 70 80 80 80 112
Рабочая сила тяги * 55 80 80 80 80 112 112
Напряжение двигателя 12 В 24в 24в 24в 24в 24 В 36v

* Усилие рекомендуется для наилучшей работы в суровых условиях (сильный ветер, волны и т. Д.) И для обеспечения более длительного времени работы.

Мы хотели бы заработать на вашем бизнесе. Не стесняйтесь звонить нам с любыми вопросами по телефону 800-472-3509, и мы сделаем все возможное, чтобы у вас были хорошие впечатления от покупок.

Посмотреть наши любимые троллинговые моторы для палубных катеров

Рекомендации Deep-V

Лодки

V-Hull бывают разных размеров и конфигураций, но троллинговые моторы от 40 до 80 фунтов, как правило, являются самыми популярными. Учитывая выступающий транец, на небольших лодках с V-образным корпусом обычно используются двигатели с ручным управлением на транце.Для получения подробной информации о конкретных двигателях вы можете просмотреть наши лучшие рекомендации по троллинговым двигателям с V-образным корпусом.

Вес лодки (фунты)

1,500

2 000

2 500 3 000 3,500 4 000 4,500 5 000
Длина лодки Sub 14 ‘ 15-16 ‘ 17 ‘ 18 ‘ 19 ‘ 20 ‘ 21 ‘ 21 ‘+
Минимальное усилие 30 40 50 60 70 80 90 100
Рабочая сила тяги * 40 50 60 70 80 90 100 100+
Напряжение двигателя 12 В 12 В 12 В 24в 24в 24в 36v 36v

* Усилие рекомендуется для наилучшей работы в суровых условиях (сильный ветер, волны и т. Д.) И для обеспечения более длительного времени работы.

Мы хотели бы заработать на вашем бизнесе. Не стесняйтесь звонить нам с любыми вопросами по телефону 800-472-3509, и мы сделаем все возможное, чтобы у вас были хорошие впечатления от покупок.

Посмотрите наши любимые троллинговые двигатели с V-образным корпусом

Рекомендации по рыбалке и лыжам

Рыбаки со специально оборудованными рыболовными и лыжными лодками, как правило, выбирают двигатели средней тяги от 55 до 80 фунтов и часто с управлением i-Pilot / GPS. Эти моторы отлично справляются с умеренным ветром и движущимися течениями.

Вес лодки (фунты)

1,500

2 000

2 500 3 000 3,500 4 000 4,500
Длина лодки 14-16 ‘ 17 ‘ 18 ‘ 19 ‘ 20 ‘ 21 ‘ 22 ‘+
Минимальное усилие 55 55 70 80 80 80 112
Рабочая сила тяги * 55 80 80 80 80 112 112
Напряжение двигателя 12 В 24в 24в 24в 24в 24 В 36v

* Усилие рекомендуется для наилучшей работы в суровых условиях (сильный ветер, волны и т. Д.) И для обеспечения более длительного времени работы.

Мы хотели бы заработать на вашем бизнесе. Не стесняйтесь звонить нам с любыми вопросами по телефону 800-472-3509, и мы сделаем все возможное, чтобы у вас были хорошие впечатления от покупок.

Посмотрите наши любимые троллинговые моторы Fish n Ski

Рекомендации по центральной консоли

Морские операторы, которые используют свои троллинговые двигатели в открытой воде, обычно выбирают мощные двигатели от 70 до 100 фунтов. Эти двигатели способны маневрировать более крупными лодками при ветре и течениях, позволяя рыбакам оставаться на рифах, скалах или полосах водорослей.Эти двигатели также имеют более длинные валы, чтобы винт не выходил из воды в неспокойных условиях. Для получения подробной информации о конкретных двигателях, вы можете просмотреть наши лучшие рекомендации по троллинговым двигателям с центральной консолью.

Вес лодки (фунты)

1,500

2 000

2 500 3 000 3,500 4 000 4,500 5 000
Длина лодки Переходник 14 ‘ 15-16 ‘ 17 ‘ 18 ‘ 19 ‘ 20 ‘ 21 ‘ 21 ‘+
Минимальное усилие 30 40 50 60 70 80 90 100
Рабочая сила тяги * 40 50 60 70 80 90 100 100+
Напряжение двигателя 12 В 12 В 12 В 24 В 24в 24в 36v 36v

* Усилие рекомендуется для наилучшей работы в суровых условиях (сильный ветер, волны и т. Д.) И для обеспечения более длительного времени работы.

Мы хотели бы заработать на вашем бизнесе. Не стесняйтесь звонить нам с любыми вопросами по телефону 800-472-3509, и мы сделаем все возможное, чтобы у вас были хорошие впечатления от покупок.

Посмотреть наши любимые троллинговые моторы с центральной консолью

Рекомендации Skiff

Рыбаки со специально оборудованными лодками, как правило, выбирают двигатели с тяговым усилием меньше 55 фунтов. Эти двигатели обеспечивают максимальную тягу, возможную для систем на 12 вольт.

Вес лодки (фунты)

1 000

1,500

2 000 2 500 3 000
Длина лодки 14-16 ‘ 17 ‘ 18 ‘ 19 ‘ 20 ‘+
Минимальное усилие 55 55 55 80 80
Рабочая сила тяги * 55 55 80 80 80
Напряжение двигателя 12 В 12/24 В 24в 24в 24в

* Усилие рекомендуется для наилучшей работы в суровых условиях (сильный ветер, волны и т. Д.) И для обеспечения более длительного времени работы.

Мы хотели бы заработать на вашем бизнесе. Не стесняйтесь звонить нам с любыми вопросами по телефону 800-472-3509, и мы сделаем все возможное, чтобы у вас были хорошие впечатления от покупок.

Посмотрите наши любимые троллинговые моторы Skiff

Рекомендации Джон Боут

Поскольку они такие легкие, лодки Jon не нуждаются в чрезмерной мощности. Вы найдете мотор от 30 до 50 фунтов, наиболее распространенный на этих легких судах. Если для дополнительного управления и набора функций используется двигатель с носовой опорой, двигатель меньшего размера на 45 или 50 фунтов должен обладать достаточной тягой.Для получения подробной информации о конкретных двигателях вы можете просмотреть наши лучшие рекомендации по троллинговым двигателям jon boat.

Вес лодки (фунты)

500

750

1 000 1,250 1,500 1,750 2 000 2,500
Длина лодки до 12 ‘ 13-14 ‘ 14 ‘ 15 ‘ 16 ‘ 17 ‘ 18 ‘ 20 ‘
Люди на борту 1 2-3 4 4+ 4+ 4+ 4+ 4+
Common Jon Thrust 30 40 50 50 50 50 60 60
Напряжение двигателя 12 В 12 В 12 В 12 В 12 В 12 В 24 В 24 В

Нам бы очень хотелось заработать на вашем бизнесе. Не стесняйтесь звонить нам с любыми вопросами по телефону 800-472-3509, и мы сделаем все возможное, чтобы у вас были хорошие впечатления от покупок.

Посмотрите наши любимые лодочные троллинговые моторы Jon

Как выбрать правильный троллинговый мотор для вашей лодки

Рыбалка давно известна как игра в жанре стелс. Если вы займете оптимальное положение для следующего заброса (при этом вы будете очень тихими), это также может привести вас к хорошему изгибу удочки.Эти две характеристики делают троллинговые моторы находкой для рыболовного сообщества. Рыбаки могут не только полностью контролировать свое ремесло в любое время, они также могут легко перемещаться с места на место и, в конечном итоге, положить больше рыбы в лодку. Приходите и запрыгивайте на подножку троллингового двигателя и узнайте, какой из них подходит вам и вашей лодке.

Важность тяги для перемещения через воду

Двигатели для троллинга или электродвигатели используют энергию батареи для приведения лодки в движение. Количество мощности или силы, необходимое для движения по воде, описывается как «фунты тяги». Эта номинальная мощность является общей для всех двигателей, представленных на рынке, и является одним из наиболее важных аспектов, которые необходимо учитывать при выборе правильного агрегата, подходящего для вашего судна. При недостаточной мощности позади вас управлять лодкой при ветре, высоких волнах или водной среде может быть практически невозможно.

Совет: посмотрите видео: познакомьтесь с Minn Kota i-Pilot и измените способ ловли рыбы .

Многие факторы попадают в уравнение при выборе мощности, необходимой для оптимальной производительности.Вот несколько распространенных вопросов, которые стоит задать себе: ваша лодка тяжелая и какой длины? Вы храните много снастей или ловите рыбу более чем с одним человеком? Вы ловите рыбу в неблагоприятных условиях, таких как сильный ветер и бурная вода?

Таблица минимальной тяги справа показывает минимальную тягу, необходимую в зависимости от размера вашего аппарата.

Щелкните здесь, чтобы увеличить тягу, необходимую для диаграммы длины вашей лодки.

Эта диаграмма предназначена для отображения «нормальных условий рыбной ловли».«Если вы ответили« да »на любой из предыдущих вопросов, которые я задал, настоятельно рекомендуется перейти на следующий уровень тяги. Если ваша лодка, снаряжение и пассажиры очень тяжелые, переход на двигатель с еще большей тягой будет лучший вариант.

Многие профессионалы считают, что лучшее практическое правило — покупать самый большой двигатель, который вы можете себе позволить, конечно, в пределах разумного. (Большой, мощный двигатель также может иметь недостатки, если он буквально «затмевает» размер вашей лодки.) Выбирайте с умом и взвешивайте все переменные.Запуск двигателя, который не соответствует характеристикам вашего судна, может привести только к несчастьям и головным болям при выходе на воду.

Наконечник: 5 способов сделать троллинговый мотор последним

Напряжение и аккумуляторы троллингового двигателя

Bass Pro Shops Deep-Cycle and Start
Морская батарея двойного назначения на 12 В

Электрические троллинговые двигатели поставляются с тремя отдельными системами питания: 12, 24 или 36 вольт. Чтобы облегчить понимание, троллинговый двигатель на 12 В работает от одной 12-вольтовой морской аккумуляторной батареи с глубоким циклом.Чтобы двигатель на 24 В работал, он должен работать от двух отдельных батарей, а для версии на 36 В требуется три.

Троллинговый двигатель на 12 В — самый недорогой и самый простой в эксплуатации. Однако ему не хватает выносливости и тяги, которые обеспечивают два других. Система на 24 или 36 вольт позволит рыболову дольше ловить рыбу на воде, поскольку они потребляют меньший ток, обеспечивая при этом повышенную тягу для большей мощности.

Если длина вашей лодки составляет 16 футов или меньше, то для условий, с которыми вы столкнетесь, будет достаточно 12-вольтовой модели с высокой тягой.Если ваша лодка длиннее, переход на 24 или 36-вольтовую систему — единственный способ избавиться от лишних хлопот.

Minn Kota Endura C2 Transom
Mount Trolling Motors

Не экономьте и не экономьте на батареях. Покупка высококачественных морских аккумуляторов глубокого разряда (некоторые из них разработаны специально для электродвигателей) гарантирует, что вы получите максимальную мощность и долговечность, которые есть на рынке. Это даст вам душевное спокойствие на тот случай, если вы когда-нибудь окажетесь на берегу озера, ухаживая за перегретым или взорванным подвесным мотором, который просто не запускается!

Что выбрать, носовой или транцевой троллинговый мотор?

Minn Kota Edge 65/45 » Foot
Control Bow-Mount Trolling
Motor

Доступны два типа троллинговых двигателей: носовой троллинговый двигатель (установлен в передней части лодки) и транцевый крепление троллингового мотора (изготовлено для спины).Чтобы установить носовое крепление, у вас должно быть достаточно места спереди, а также монтажный кронштейн или пластина для крепления корпуса. У вас также должна быть платформа с плоским дном, с которой можно ловить рыбу, чтобы установка была возможной.

Транцевый мотор просто закрепляется на корме лодки и будет работать с любым стилем судна.

Установленный на носу двигатель обеспечивает превосходную маневренность и лучший контроль, позволяя рыболову ловить рыбу проще и эффективнее. (Это увеличение маневренности связано с тем, что носовые опоры «тянут» вашу лодку по воде, по сравнению с «толканием» транца.) Если ваша лодка 14 футов или больше и может вместить носовое крепление, безусловно, идите по этому маршруту. Вы не пожалеете.

Для небольших лодок, лодок и каноэ лучшим выбором будет транцевое крепление. Эти двигатели отлично подходят для общего позиционирования и троллинга — именно для этого они были разработаны. Что бы вы ни решили, владеть любым троллинговым мотором определенно лучше, чем нет.

Вы выбираете троллинговый двигатель с ручным или ножным управлением?

Если вы решите приобрести двигатель с носовой опорой, вам следует принять решение, управлять им вручную или ногой.Хотя обе имеют свои достоинства, возможно, лучше всего будет попробовать каждую версию и найти наиболее удобную в использовании. В следующей таблице показаны некоторые преимущества и недостатки обоих:

Щелкните здесь, чтобы увеличить диаграмму, показывающую преимущества и недостатки типа двигателя малого хода.

Лично я предпочитаю модель с ножным управлением, так как это позволяет мне ловить рыбу без помощи рук. Некоторые будут утверждать, что ручное управление перевешивает достоинства стопы.Потратив время на то, чтобы поговорить с разными пользователями обеих моделей, вы сможете понять, какая из них лучше для вас.

Какую бы версию мотора вы ни выбрали, для того, чтобы освоиться с ними, потребуется практика на воде. Однако как только вы это сделаете, возможности безграничны.

Какой тип вала двигателя малого хода подходит?

Длина вала важна для оптимального управления вашей лодкой. Если выбранный вал слишком короткий, опора может оказаться недостаточно погруженной в суровых или неблагоприятных условиях.Если он слишком длинный, работа на мелководье может создать постоянную проблему. Подбор длины, соответствующей размеру вашего судна, обеспечит безопасное и беззаботное катание на лодке.

Длина вала определяется высотой носа или кормы. Лодки с глубоким V-образным вырезом потребуют более длинного вала, в то время как наименьшая длина будет подходить для каноэ.

Особенности троллингового двигателя

, на которые следует обратить внимание

Minn Kota Terrova Bow Mount
Bluetooth Trolling Motor

Технологии расширяются в стране троллинговых двигателей, и ежегодно появляются новые функции и приспособления.Вот некоторые из них, на которые стоит обратить внимание:

Встроенный индикатор заряда батареи — Некоторые модели двигателей малого хода имеют индикаторы заряда батареи, встроенные в корпус или головку устройства. Этот датчик позволит рыболову быстро и легко проверить, сколько энергии осталось в самой батарее, что делает его легкой задачей для оценки оставшегося времени рыбалки или того, когда закрепить зарядное устройство.

Цифровые дисплеи — Высококачественные модели теперь стандартно поставляются с цифровыми экранами, укомплектованными индикацией скорости и глубины.Хотя эти двигатели имеют свою цену, технология наверняка поможет вам поймать больше рыбы.

Самонаправленные двигатели — Интересная особенность, поскольку он позволяет работать без рук и ног и самостоятельно отслеживает береговую линию или очертания глубины, используя координаты GPS. Он даже направит вас по прямой, когда воет ветер!

Совет: Самонаправленные двигатели для троллинга позволяют рыболовам больше времени на рыбалку.

iPilot и троллинговые двигатели с интеллектуальным дистанционным управлением — Еще одна интересная функция, заключающаяся в том, что вы используете GPS в реальном времени, управляемый с вашего мобильного телефона или пульта дистанционного управления.

Совет: Популярным и высоко оцененным покупателями самонаправленным двигателем является троллинговый двигатель Minn Kota Ultrex Bow Mount с i-Pilot US2, который можно найти в магазинах Bass Pro здесь.

Смотреть видео: познакомьтесь с Minn Kota i-Pilot и измените способ ловли рыбы.

Вот еще несколько вещей, на которые следует обратить внимание при принятии окончательного решения:

  • Вал из композитного материала или нержавеющей стали выдерживает удары и выдерживает нагрузки намного лучше, чем более слабые металлы.
  • Убедитесь, что на стойке нет сорняков и имеются запасные лопасти для вашей конкретной модели.
  • Убедитесь, что крепление является прочным и прочным. Чем меньше в нем пластиковых деталей, тем лучше.
  • Если вы планируете использовать педаль ножного управления из любой точки лодки, убедитесь, что длина кабеля достаточна для размера вашего судна.

Троллинговые моторы открывают совершенно новое измерение рыбной ловле. Совершенствование управления лодкой, рыбалка в труднодоступных местах и ​​поддержание бесшумного подхода обеспечат дополнительное удовольствие и больше рыбы для рыболова, желающего экспериментировать.Присмотритесь к магазинам, возьмите каждый стиль на тест-драйв и обратите внимание на детали — вас ждут знаменитые дни на озере.

Minn Kota Maxxum Bow Mount
Троллинговый мотор

Транец MotorGuide R5
Крепление для троллинга пресной воды
Мотор

Искусство двухмоторного троллинга от Марка Романака — рыболова на Великих озерах

Изначально опубликовано в журнале Great Lakes Angler, , август / сентябрь 2018 г.

Я достаточно взрослый, чтобы помнить, когда рыболовы устанавливали мотор-кикер на свои рыбацкие лодки по двум причинам.

Основной причиной создания кикерного мотора было выполнение работы по троллингу, но подвесные моторы не были такими надежными, как сегодня. Этот двигатель кикера также рассматривался как спасательный круг на случай выхода из строя основного подвесного двигателя.

Я хотел бы сказать, что мне никогда не приходилось полагаться на двигатель кикера, чтобы попасть внутрь, но это неправда.

К счастью, в наши дни подвесные моторы (большие и маленькие) заслуживают доверия до такой степени, что я не боюсь преследовать рыбу в 20, 30, 40 или более милях от берега!

Надежные подвесные моторы сняли много хлопот во время рыбалки на Великих озерах.По иронии судьбы, все больше серьезных рыбаков все еще оснащают свои лодки двумя или более подвесными моторами.

Несмотря на то, что подвесные моторы стали более надежными, двигатели, используемые в качестве основного источника питания, плохо справляются с замедлением работы, чтобы их можно было классифицировать как полезные троллинговые двигатели.

Заставить подвесной двигатель V6 работать на холостом ходу достаточно медленно , чтобы его можно было использовать для троллинга, не всегда работает.

Для определенных видов рыбалки, требующих натягивания большого количества снастей, создающих трение в воде, таких как шары даунриггера и тросы для дайвинга, типичный V6 можно замедлить до этого волшебного 2.От 0 до 2,5 миль в час.

Однако для других видов рыбалки, требующих более медленных скоростей или когда рыбалка требует меньшего количества снастей в воде, V6 не очень полезен в отделе троллинга.

Выбросить морской мешок, чтобы замедлить ход, всегда можно, но правда в том, что добавление четырехтактного мотора кикера имеет много преимуществ для рыболова, занимающегося разными видами рыб.

БЕНЗИНОВЫЕ УДАРЫ

Бензиновые четырехтактные двигатели для кикера имеют отличную репутацию:

  • легкий запуск
  • скуп на расход топлива
  • надежный

То, что четыре мотора сток-кикера не годятся, поддерживает точную скорость холостого хода и троллинг на больших расстояниях.

Проблема не в самом подвесном моторе, а в ручных рычагах управления дроссельной заслонкой, которые входят в стандартную комплектацию четырехтактных кикеров. Для достижения более точных и постоянных уровней оборотов требуется добавление цифрового регулятора газа.

Panther Marine Troll Master Pro, Magma Manufacturing ControlKing и iTroll от Innova Design являются примерами вторичного цифрового управления дроссельной заслонкой, которые значительно улучшают возможность установки и поддержания определенных скоростей троллинга.

ТРОЛЛИНГОВЫЕ МОТОРЫ

Бензиновые двигатели для кикера когда-то считались единственным практическим средством передвижения лодки на большие расстояния с целью серьезного троллинга на открытой воде. Это уже не так с электрическим троллинговым двигателем последнего поколения.

Вчерашние электромоторы с тросовым приводом и ножным управлением в наши дни редко можно встретить на «многовидовых» лодках. На их место пришла новая разновидность электродвигателей с беспроводным управлением, которые приносят на вечеринку множество бесценных функций для рыболовов, которые любят все это делать.

Беспроводные электродвигатели идеально подходят для рыболова , который в один прекрасный день воображает себя троллем лосося, а затем замедляет его для троллинга судака на следующий день и просто для того, чтобы в свободное время покататься по какой-нибудь структуре, любящей малый рот.

Ряд уникальных особенностей делают беспроводные электродвигатели достаточно универсальными, чтобы их можно было использовать практически каждый день на воде.

Помимо беспроводного управления, современные электродвигатели используют реостат для точного управления скоростью троллинга.Кроме того, в этих электродвигателях используется технология Global Positioning System, чтобы следовать желаемому курсу компаса, двигаться прямо от путевой точки к путевой, прокладывать определенные маршруты, зависать в одном месте и даже многократно дублировать продуктивные троллинговые проходы.

Добавление технологии GPS к электродвигателю — лучшее, что случилось с управлением лодкой с момента изобретения якоря!

Электродвигатель не только выполняет функцию автопилота без помощи рук, но и позволяет устанавливать и поддерживать скорость троллинга во многом так же, как круиз-контроль в вашем автомобиле. Благодаря беспроводным электродвигателям с GPS-управлением, владельцы небольших лодок теперь имеют такую ​​же роскошь управления лодкой, которая раньше была доступна только для больших лодок, оснащенных автопилотами в стиле руля.

Еще лучше, эта технология доступна по цене и доступна в электродвигателях на 12, 24 и 36 вольт, подходящих для лодок с V-образным корпусом, размером от 16 до 22 футов в длину.

ДВЕ ГОЛОВЫ ЛУЧШЕ ОДНОЙ

Говорят, что две головы лучше, чем одна. В этом случае две «силовые головы» лучше, чем одна.Сочетание бензинового двигателя кикера с беспроводным электродвигателем — лучшее из обоих миров для рыболова Великих озер, который хочет троллить множество видов, включая лосося, форель, судака, мускус и другие.

Бензиновый кикер-двигатель обеспечивает основную тягу вперед и делает это, потребляя лишь несколько унций топлива в час. Между тем, беспроводной электродвигатель используется для настройки и набора скорости троллинга, поддержания определенного курса или навигации к известным путевым точкам и маршрутам.

Для более высоких скоростей троллинга, которые обычно используются при ловле лосося или мускуса, двигатель кикера просто выключается на холостом ходу для достижения необходимой скорости. Когда пришло время притормозить при ловле озерной форели или на живца для судака, двигатель кикера может при необходимости снизить скорость до 1,0 миль в час.

Все двигатели кикера оснащены рычагом регулировки натяжения, который позволяет настроить двигатель на прямой ход, а затем заблокировать его. Это предотвращает вибрацию двигателя и непреднамеренное изменение курса.

БОЛЬШОЙ МОТОР МАЛЕНЬКИЙ МОТОР

Сочетание четырехтактного двигателя кикера с беспроводным электродвигателем дает рыболовам преимущество в виде лучшего управления лодкой, более точных скоростей троллинга, а также возможность дублировать продуктивные пробеги троллинга. В некоторых ситуациях те же преимущества можно получить, используя основной подвесной двигатель для троллинга по дому в сочетании с беспроводным электродвигателем.

При троллинге со скоростью 2,0 миль в час или быстрее основной подвесной двигатель обычно может работать на холостом ходу достаточно, чтобы достичь этих скоростей.Простое развертывание беспроводного электродвигателя позволяет настраивать скорость троллинга, поддерживать определенный курс, перемещаться по другим лодкам на вашем пути и оставаться на активных рыбных проходах.

ТОЛЬКО БЕСПРОВОДНАЯ ОПЦИЯ

Для некоторых видов троллинга в открытой воде беспроводной электродвигатель может обеспечить всю необходимую мощность.

Хорошие примеры включают ловлю озерной форели с использованием аттракторов, таких как ловкач и комбинация Yakima Spin-n-Glo, или ловля на медленной скорости со льдом для жутких видов, таких как кумжа или атлантический лосось.Троллинговые спиннеры для судака — еще один хороший пример ситуации с троллингом, с которой электродвигатель может справиться в одиночку.

Троллинг с использованием только беспроводного электродвигателя также устраняет фоновый шум двигателя кикера или основного подвесного двигателя. Удивительно, как быстро рыболов может увлечься троллингом, используя только беспроводной электродвигатель.

СЛАБАЯ ССЫЛКА

Беспроводные электродвигатели — это здорово, но каковы недостатки? При использовании электродвигателей для троллинга на открытой воде слабым звеном является доступная мощность батареи глубокого цикла.Электродвигатели с беспроводным GPS-наведением отлично подходят для улучшения управления лодкой, но они не могут работать без достаточного количества заряда батареи.

Аккумуляторы глубокого разряда, предназначенные для электродвигателей, выпускаются трех типоразмеров, в том числе 24, 27 и 31 групповых категорий. Единственный практичный выбор для длительного троллинга на открытой воде — это аккумуляторные батареи 31-й группы с максимальной амплитудой в час.

20-футовый «многовидовой» корпус, оснащенный беспроводным электродвигателем на 36 вольт и тремя батареями 31 группы, будет троллить примерно на 1.5 миль в час примерно на 10 часов. Если бензиновый двигатель или основной подвесной двигатель используется в качестве дополнения к силовой установке, та же самая установка будет троллить весь день на более высоких скоростях и будет иметь запас заряда аккумулятора.

БОРТОВЫЕ ЗАРЯДНЫЕ УСТРОЙСТВА

Чтобы получить максимальную отдачу от батарей глубокого разряда, используемых для питания беспроводных электродвигателей, требуются водонепроницаемые зарядные устройства с несколькими банками. Большинство крупных производителей «многовидовых» лодок разумно оснащают свои изделия на заводе системами зарядки с несколькими батареями на 10 или 15 ампер.Для зарядки 31 групповых батарей большой ампер-час требуется время. На лодках, оборудованных системой зарядки на пять ампер, требуется больше времени для зарядки аккумуляторов, что создает потенциальную ситуацию, когда аккумуляторы не полностью заряжаются в начале каждого рыбного дня.

ДЛИНА ВАЛА ОБЕСПЕЧИВАЕТСЯ

Одна из проблем, связанных с использованием электродвигателей с беспроводным GPS-приводом, заключается в том, что на некоторых лодках просто невозможно установить электрический троллинговый двигатель. Многие лодки просто слишком глубоки, чтобы использовать традиционные электродвигатели, а на других лодках нет практического места на носу для установки одного из этих электродвигателей.

MotorGuide и Minn Kota, два самых популярных бренда беспроводных электродвигателей, предлагают валы длиной 60 и 72 дюйма для лодок с глубоким V-образным вырезом. 60-дюймовый вал подходит для V-образных корпусов с низкими стенками, а модели с 72-дюймовым валом хорошо работают на более глубоких корпусах.

ПРОПОРНЫЙ МАТЕРИАЛ

MotorGuide Xi5 стандартно поставляется с двухлопастной стойкой. Благодаря замене трехлопастной стойки из алюминия на вторичном рынке, двигателю требуется меньшая глубина воды над силовой головкой для работы без взрыва.Поскольку алюминиевая стойка имеет меньшую гибкость, чем стандартная пластиковая стойка, она обеспечивает большую тягу при более низких настройках мощности. Это, в свою очередь, позволяет электродвигателю работать с более низкими настройками, что способствует увеличению времени работы.

Одни из лучших осенних дней ловли судака совпадают с безветренной погодой. Последовательная ловля на воблер начинается, когда температура воды достигает 50 градусов и остается горячей буквально до тех пор, пока лед не накатит и не закончится троллинг.

Одна из любимых тактик автора осенней рыбалки — объединить тонкие прикормки с прикормкой Snap Weights, чтобы эти приманки для неглубоких погружений могли погрузиться на большую глубину.

БРЕЛОК, НОЖНОЙ УПРАВЛЕНИЕ ИЛИ ШЛЮЗ

Minn Kota и MotorGuide предоставляют брелок для ключей и традиционную педаль управления для своих беспроводных электродвигателей. Брелок Minn Kota обеспечивает цифровую индикацию скорости троллинга. MotorGuide использует другую послепродажную систему, известную как Gateway, которая по существу связывает гидролокатор / GPS с беспроводным электродвигателем с помощью стандартного кабеля NEMA 2000. Этот процесс позволяет управлять функциями электродвигателя с помощью сонара / GPS устройства Lowrance с сенсорным экраном.

ПОДВЕДЕНИЕ ЭТОГО

С каждым годом все больше рыболовов предпочитают оснащать свои буксируемые рыболовные лодки как четырехтактными моторами, так и электромоторами с беспроводным GPS-наведением. Потратив немного времени на то, чтобы насладиться преимуществами «троллинга с двумя двигателями», вы удивитесь, как вы вообще обходились без этой технологии ловли рыбы.

— Автор Марк Романак / Fishing 411 TV

Как выбрать троллинговый мотор, который изменит вашу жизнь на воде

Может ли троллинговый мотор изменить вашу жизнь?

Может быть.

Если вы выберете правый троллинговый двигатель , то есть.

Но обо всем по порядку.

Что такое троллинг?

Что такое троллинг?

Троллинг — это вид рыбалки, при котором леска с наживкой постоянно перемещается по воде, обычно с относительно небольшой скоростью.

Это может быть достигнуто рыбаком, идущим вдоль пирса с удочкой в ​​руке, рыбаком, медленно наматывающим крючок с наживкой после длительного заброса, или удерживанием лески (или нескольких линий) в движении, потянув их вместе с движение лодки.

Этот последний подход является наиболее распространенным типом троллинга, и обычно это то, что люди имеют в виду, когда говорят о троллинге.

Троллинг для рыбы эффективен, потому что он воссоздает движение видов добычи, которые ищут многие ценные рыбы. Чтобы троллить эффективно, вам необходимо использовать подходящую наживку для рыбы в выбранных вами водах, что требует собственных исследований и планирования.

Вам также понадобится подходящее снаряжение. Это снаряжение включает в себя хорошую лодку и, конечно же, отличный троллинговый мотор.

Лучшие лодки с троллинговыми двигателями

Если вы задумываетесь о выборе троллингового мотора, вероятно, у вас уже есть лодка.

Итак, мы будем краткими, но я хочу убедиться, что вы понимаете огромное разнообразие лодок, которые подходят для троллинга.

Наиболее распространенные рыболовные лодки для троллинга в открытых водах, таких как залив, большое озеро или океан, включают консольные рыболовные лодки, такие как Yamaha 190 FSH , понтонные лодки, такие как SunCatcher V22RF , и палубные лодки, такие как Bayliner Element XR7 .

Эти и аналогичные лодки — отличный вариант для ловли троллей, потому что они предлагают достаточно места на палубе для нескольких рыбаков и имеют минимальные препятствия, которые могут зацепить или запутать леску, когда она окажется в воде. Но для эффективного троллинга вам не нужна такая большая лодка, как одна из них.

Для речной рыбалки или рыбалки в озерах, прудах, бухтах или гаванях, где вы будете находиться относительно близко к берегу, вам подойдет более простое и меньшее судно.

Рассмотрим компактную рыболовную лодку, такую ​​как Sun Dolphin Pro 120 (цену см. Здесь на Amazon), которая может быть оснащена небольшим подвесным мотором или веслами, когда вы не используете свой троллинговый мотор.

Вы также можете оснастить хорошее каноэ, например, Saranac 160 Recreational (цену на Amazon здесь), троллинговым мотором.

Или вы даже можете использовать компактный и эффективный каяк для троллинга (стоимость уточняйте на Amazon).

Мы склонны думать, что качество двигателя прямо пропорционально мощности двигателя. Это не всегда так.

Фактически, троллинговые двигатели эффективны именно потому, что они не являются мощными бегемотами , а скорее являются тонкими и устойчивыми источниками движущей силы.

Создавая минимальный шум и минимизируя помехи в воде, троллинговые двигатели сводят к минимуму вероятность отпугнуть рыбу, на которую вы пытаетесь приманить.

Или, другими словами, самый большой троллинговый мотор не обязательно будет лучшим троллинговым мотором для вашей лодки. Однако при использовании необходимо учитывать следующие факторы, связанные с размером:

  • Длина вала — гребной винт вашего троллингового двигателя должен достигать воды! Если вы плывете на каноэ или каяке, это достаточно просто.От планширя палубного катера или понтонного судна потребуется большая длина. Измерьте перед покупкой.
  • Ширина монтажного зажима — Большинство троллинговых двигателей крепятся к борту лодки с помощью монтажного зажима, который затягивается на шпильке с резьбой. Убедитесь, что монтажный зажим на рассматриваемом устройстве может открываться достаточно широко, чтобы поместиться на лодке в том месте, где вы собираетесь его установить.
  • Мощность троллингового двигателя — Хорошо, я сказал, что мощность здесь не равна качеству, но вам нужно выбрать двигатель малого хода, достаточно мощный, чтобы перемещать вашу лодку.Тяговый двигатель 36 фунтов может быть отличным вариантом для маленькой лодки для ловли окуня, но вряд ли сможет сдвинуть с места 24-футовую понтонную лодку с семью рыбаками на борту.

5 лучших троллинговых двигателей на рынке

Товар

Minn Kota Endura C2 40 Пресноводный транцевый троллинговый двигатель (вал 36 дюймов)

Newport Vessels L-Series 62-фунтовый упорный электродвигатель для морского троллинга для соленой воды со светодиодным индикатором заряда батареи (вал 40 дюймов)

Электрический троллинговый двигатель Cloud Mountain Finefind 46LBS для рыболовных лодок, пресноводных и соленых водоемов

Outsunny 12В, установленный на транце, 50-фунтовый упорный электрический троллинговый мотор для рыболовных лодок

SEA DOG WATER SPORTS, 4-тактный 1. 4HP Superior подвесной мотор надувной мотор для рыболовной лодки (4-тактный 1.4HP)

Предварительный просмотр

Товар

Minn Kota Endura C2 40 Пресноводный транцевый троллинговый двигатель (вал 36 дюймов)

Предварительный просмотр

Товар

Newport Vessels L-Series 62-фунтовый упорный электродвигатель для морского троллинга для соленой воды со светодиодным индикатором заряда батареи (вал 40 дюймов)

Предварительный просмотр

Товар

Электрический троллинговый двигатель Cloud Mountain Finefind 46LBS для рыболовных лодок, пресноводных и соленых водоемов

Предварительный просмотр

Товар

Outsunny 12В, установленный на транце, 50-фунтовый упорный электрический троллинговый мотор для рыболовных лодок

Предварительный просмотр

Товар

SEA DOG WATER SPORTS, 4-тактный 1. 4HP Superior подвесной мотор надувной мотор для рыболовной лодки (4-тактный 1.4HP)

Мы подошли к моменту истины!

Предполагая, что вы уже измерили свою лодку, чтобы определить необходимую длину вала, размер монтажного зажима и все такое, самое время выбрать мотор для троллинга.

Вот несколько, которые я очень рекомендую.

1. Минн Кота Эндура C2 40

Проверить цену Amazon

Minn Kota Endura C2 40 — отличное решение для компактного и производительного троллингового двигателя.

Он имеет пять скоростей движения вперед и три скорости назад, что дает вам полный контроль и позволяет задавать идеальный темп для приманки различных видов рыбы.

Его телескопическая рукоятка предлагает вам ловкое рулевое управление, когда вам это нужно, и убирает с дороги, когда вы этого не делаете.

2. Суда Ньюпорта, тяга 62 фунта

Проверить цену Amazon

Троллинговый двигатель Newport Vessels с тяговым усилием 62 фунта в основном состоит из стекловолокна и имеет длинный 40-дюймовый вал.

Этот мотор был разработан для использования в соленой воде, и этот факт, в сочетании с его длинным валом, делает его хорошим выбором для использования на лодках среднего размера, которые бороздят воды залива или океана, таких как палубная лодка или понтон. судно.

3. Тяга 36 фунтов Cloud Mountain

Проверить цену Amazon

Электрический троллинговый двигатель Cloud Mountain Thrust , 36 фунтов, является одним из самых доступных вариантов, начиная с чуть более 100 долларов.

Он оснащен светодиодными индикаторами, которые показывают уровень заряда аккумулятора устройства, чтобы вы знали, когда почти пора возвращаться к док-станции или готовиться к гребле.

Компания также производит более крупные и мощные варианты.

4. Крепление на транец Outsunny 12V

Проверить цену Amazon

Монтажный кронштейн троллингового двигателя Outsunny 12V Transom Mount может быть заблокирован в 10 различных положениях.

Во всех этих положениях вы можете наклонять двигатель под любым углом для троллинга, а затем быстро и легко поднимать его из воды либо для рыбалки, либо когда пришло время запустить более крупный подвесной двигатель и отправиться домой.

5. Sky 4-тактный

Проверить цену Amazon

Почти все высококачественные троллинговые двигатели питаются от аккумулятора, но есть компактные подвесные двигатели с бензиновым двигателем, которые по конструкции и использованию напоминают троллинговый двигатель, например Sky 4-Stroke .

Газовый двигатель громче электромотора и, вероятно, предлагает больше мощности, чем вам даже нужно для троллинга, но у него есть преимущество в виде источника энергии.

Вы можете носить с собой несколько емкостей с топливом, обеспечивая часы использования по мере необходимости.

Как использовать ваш новый троллинговый двигатель

Иметь троллинговый двигатель — это хорошо, но знать, как пользоваться троллинговым двигателем, — это здорово.

К счастью, если вы не выбрали троллинговый двигатель с ножным управлением, это довольно простая вещь, если двигатель установлен и находится в воде.

Вы устанавливаете желаемую скорость, поворачивая дроссельную заслонку двигателя. Обычно есть пронумерованные настройки, указывающие разные уровни выходной мощности.

Когда вы поворачиваете ручку троллингового мотора влево / влево, он направит нос лодки вправо / по правому борту.Это верно независимо от того, установлен ли двигатель на носу или на транце, но учтите, что лодка может реагировать по-разному в зависимости от того, где установлен двигатель.

Постарайтесь, чтобы гребной винт двигателя малого хода был полностью погружен в воду на несколько дюймов выше его лопастей, и убедитесь, что гребной винт отрегулирован правильно, чтобы быть на одном уровне с поверхностью воды. Это сведет к минимуму отбивку, производимую на поверхности, или помехи, создаваемые под ней, и то и другое может напугать рыбу.

Итак, может ли троллинговый мотор изменить вашу жизнь?

Ну, рыболовная жизнь, да.

Эй, я никогда не говорил, что выбор лучшего троллингового мотора изменит вашу жизнь. сильно , не так ли?

Но если к вашей надежной лодке прикреплен отличный троллинговый мотор, рыбная ловля и катание на лодках будут еще больше, чем вы уже получили.

Это изменение жизни к лучшему.

И в конце концов, как говорится, в жизни важны мелочи.

Лодочные троллинговые моторы | Оптовый морской

Лодочные троллинговые моторы

Лодочные моторы для троллинга — отличный инструмент, используемый рыбаками любого уровня подготовки, от новичка или рыбака-любителя до профессионалов.Двигатели для троллинга используются для передвижения лодки на мелководье. Эти небольшие тихие моторы с батарейным питанием позволяют передвигаться, не пугая рыбу. Компания Wholesale Marine предлагает широкий выбор лодочных моторов для троллинга, которые могут дать вам преимущество, необходимое для успешной рыбалки снова и снова.

При выборе лодочного троллингового мотора мощность имеет значение. Вы захотите выбрать тот, который имеет достаточную тягу, чтобы продвигать вашу лодку по воде при любых погодных условиях.При покупке троллингового мотора для лодок хорошее практическое правило — покупать самый большой мотор в соответствии с вашим бюджетом. Электродвигатели малого хода доступны в моделях на 12, 24 и 36 В. Для создания тяги эти лодочные моторы работают от электричества. При покупке двигателя вы также должны приобрести как минимум одну дополнительную батарею в качестве резервного аккумулятора.

У оптовой торговли большой выбор троллинговых двигателей

Место, где вы планируете установить свой троллинговый двигатель, также следует учитывать в процессе покупки.Лодочные моторы для троллинга могут быть установлены на носу или транце. Для моторов с носовой опорой требуется рыболовная платформа с плоским дном. Мотор Maxxum Bow Mount Motor от Minn Kota — отличный выбор для пресноводных рыбаков. Изготовлен из материалов морского класса, чтобы выдерживать годы суровых условий. Троллинговый двигатель транцевого типа закреплен на корме и совместим с большинством лодок. Троллинговый двигатель Ultrex 80 / US2 Минн Кота обеспечивает оптимальную тягу. В этой модели также используется запатентованный экран I-Pilot для высокоточных показаний, которые видны при ярком солнечном свете.Хотите, чтобы руки были свободными, чтобы с легкостью забросить? Рассмотрим модель с ножным управлением, такую ​​как Minn Kota Minn Kota Edge 70 Foot Control Motor.

Если у вас возникнут вопросы о нашем выборе лодочных моторов для троллинга, позвоните нам с понедельника по пятницу с 9:00 до 18:00 по телефону 877-388-2628. Закажите сегодня, чтобы получить фиксированную доставку в тот же день и нашу гарантию низкой цены. Спрашивайте о нашей программе лояльности Captain’s, чтобы получить дополнительные скидки каждый раз, когда вы делаете покупки в Wholesale Marine.

Выбор троллингового мотора

Успешный день рыбалки с лодки зависит от совместной работы.Ваш подвесной двигатель может доставить вас от берега к горячей точке, но он не справляется с маневрированием лодки туда, где клюет рыба.

Вот когда к команде присоединяется троллинговый мотор. Электромоторы для троллинга позволяют не напугать рыбу, удерживая лодку на месте. Вы можете сделать идеальный заброс в зону удара или приблизиться для более эффективной подачи приманки.

Они могут выглядеть одинаково, но не все троллинговые двигатели одинаковы. Выбор лучшего мотора для вашей лодки зависит от нескольких факторов, включая тип и размер вашей лодки.Троллинговый двигатель должен быть адаптирован к вашей лодке, чтобы оба работали наилучшим образом. Это ничем не отличается от выбора сбалансированного удилища и катушки для наилучшего представления приманки.

Современные троллинговые двигатели делают больше, чем просто незаметно маневрируют лодкой. У некоторых есть технические функции, такие как интеграция с GPS и многое другое. Это добавляет еще больше факторов, которые необходимо учитывать при выборе троллингового двигателя.

Если пришло время модернизировать лодку или вы хотите добавить к своей лодке троллинговый мотор, вы попали в нужное место.Узнайте больше о том, как выбрать подходящий троллинговый мотор для вас и вашей лодки.

Думайте о толчке двигателя малого хода как о лошадиных силах для подвесного двигателя. Вместо миль в час он рассчитывается по фунтам воды, «толкаемой» двигателем. Вес лодки является ключевым фактором при определении необходимой тяги. Как правило, вашей лодке требуется не менее 2 фунтов тяги на каждые 100 фунтов полностью загруженной лодки, включая людей и снаряжение. Если при рыбалке основными факторами являются ветер или течение, вам понадобится небольшая дополнительная тяга.

Думайте о вольтах как о рабочем объеме двигателя вашего подвесного двигателя. Вольт указывает, сколько заряда аккумулятора требуется вашему троллинговому двигателю. Чем больше, тем лучше, особенно для морских лодок, склонных к маневрированию во время сильных приливов или катков на море. Вам понадобится одна батарея на каждые 12 вольт вашей системы троллингового двигателя. Вот несколько примеров.

55 фунтов. тяги или меньше = 12 вольт или одна батарея

68-80 фунтов. тяги = 24 вольта или две батареи

101-112 фунтов.тяги = 36 вольт или три батареи

Тем не менее, вам нужно будет подумать о добавлении батарей в зависимости от необходимой тяги. Имейте в виду, что лодки, рассчитанные на несколько батарей, обычно имеют место для установки такелажа.

Выбор правильной длины вала очень важен. Если она слишком короткая, опора не будет достаточно погружена в воду. Секцию двигателя следует погрузить как минимум на 12 дюймов ниже поверхности воды.

В зависимости от бюджета вы можете выбрать троллинговые моторы, которые станут высокоэффективным рыболовным снаряжением. Примерами являются функция Minn Kota i-Pilot, которая использует GPS для привязки к местам рыбалки, записи и повторного отслеживания маршрутов, управления скоростью и рулевым управлением и многое другое — все это делается с беспроводного пульта дистанционного управления с ЖК-экраном. Одним нажатием кнопки функция Spot Lock удерживает лодку на месте, пока вы сражаетесь с рыбой, отцепляете ее или повторно привязываете приманку. Троллинговый двигатель Garmin Force имеет беспроводную интеграцию картплоттера с эхолотом Garmin, а также рулевое управление с автопилотом. Lowrance Ghost имеет интеграцию с сонаром Lowrance, привязку GPS и многое другое.

Есть вопросы о том, какой мотор лучше всего подходит для вас и вашей лодки? Получите ответы в ближайших магазинах Bass Pro или лодочном центре Cabela’s. Со 130 локациями есть одно рядом с вами. Более того, дружелюбные консультанты — яхтсмены, многие — рыболовы, и у всех есть опыт, чтобы помочь вам. И что лучше всего, вы можете установить там мотор, независимо от марки вашей лодки.

FAQ

Троллинговый двигатель какого размера подойдет для Remote-Troll?

Remote-Trolls разработаны для управления на скорости троллинга — обычно 1–3 мили в час с бензиновыми троллинговыми двигателями мощностью до 15 лошадиных сил.Размер используемого двигателя зависит от ряда факторов. Мы знаем профессиональных гидов по рыбалке с лодками длиной 26-30 футов с двигателями мощностью 6-9,9 лошадиных сил.

Будет ли Remote-Troll работать с моей платформой для плавания?

Да — нажмите ЗДЕСЬ, чтобы узнать, какой кронштейн подходит для вашей лодки.

Трудно ли установить Remote-Trolls?

Нет, обычно нет. Независимо от того, крепитесь ли вы прямо на транец или на платформу для плавания, все Remote-Trolls крепятся всего четырьмя болтами (в комплекте).Единственная сложная установка — это установка, в которой у вас нет доступа, чтобы поставить гайку на другой конец болта (внутри плавательной платформы или транца), или если вы устанавливаете на очень изогнутый транец. Эти установки требуют некоторой изобретательности. Однако мы делали это раньше, поэтому позвоните нам, и мы вам поможем. Однако для большинства лодок установка сводится к просверливанию четырех отверстий, продеванию болтов, уплотнению и затяжке гаек. Еще одно отверстие (1 1/8 дюйма) потребуется для установки электрической вилки с внутренней резьбой.Затем просто совместите шарнирные пальцы системы рулевого управления с пазами на монтажном кронштейне и вставьте два болта через кронштейн в Remote-Troll. Подключите шнур мотора и приступайте к рыбалке.

Нужна ли мне дополнительная батарея для работы Remote-Troll?

Абсолютно нет! Электродвигатель Remote-Troll подключается к имеющейся 12-вольтовой батарее. Он потребляет всего 3 ампера, поэтому вы можете использовать его весь день, не разряжая батарею.

Нужно ли удалять Remote-Troll при трейлинге?

Одни из самых суровых наказаний, которым подвергаются наши изделия, происходят не на воде, а на дороге.Наше первое предпочтение — снимать троллинговый двигатель во время буксировки. Если мотор снят, Remote-Troll можно оставить на месте во время буксировки. Мы понимаем, что с сегодняшними более тяжелыми двигателями многие люди считают непрактичным снимать троллинговый двигатель. Однако этот более тяжелый мотор еще тяжелее на вашей лодке и Remote-Troll. Если двигатель будет оставаться на месте, необходимо использовать кронштейн для защиты транца. Это негибкая стойка, которая простирается от вашего прицепа до нижней части двигателя и снимает давление и вибрацию с Remote-Troll и транца или плавательной платформы.Эти стойки можно приобрести у продавца морской техники, обычно за 25-50 долларов. Если не снять двигатель или не использовать неэластичную распорку во время буксировки, ваша гарантия Remote-Troll аннулируется.

Могу ли я использовать Remote-Troll на моем реактивном катере?

Да. У нас есть много Remote-Trolls, установленных как на стеклопластиковых, так и на алюминиевых гидроциклах. Фактически, из-за растущей популярности использования Remote-Troll на реактивных лодках мы добавили вариант серебристого цвета, который отлично смотрится с алюминиевыми лодками.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *